Rutas Mayo 2026


DÍA 3                     85 km – 894 m desnivel

SALIDA: Alamedilla del Conejo

GRUPO A: 8.45 h – GRUPO B: 9.00 h – GRUPO C: 9.15 h

Torrecaballeros – Collado – Torre Val – La Velilla – Rades de Abajo-                                         Arcones @ – Collado Hermoso -Torrecaballeros- Segovia

CONCENTRACIÓN: Arcones

Enlaces: komoot


Día 10                    104 km – 1.456 m desnivel

SALIDA: Alamedilla del Conejo

GRUPO A: 8.45 h – GRUPO B: 9.00 h – GRUPO C: 9.15 h

Polígono El Cerro* Eroski * Centro de Transportes* Revenga por N 603* Espinar –                       Cruz de Hierro sur* Aldeavieja @ Villacastín * Zarzuela* Fuentemilanos * Madrona* Segovia

CONCENTRACIÓN: Aldeavieja.

Enlaces: komoot


DÍA 17                    94 km – 1.002 m desnivel

SALIDA: Alamedilla del Conejo

GRUPO A: 8.45 h – GRUPO B: 9.00 h – GRUPO C: 9.15 h

Torrecaballeros * Collado * La Velilla * cruce izda. Pajares * Rebollo @ Puebla de Pedraza * cruce izda. Veganzones * Turégano * Villovela * Mata de Quintanar * La Lastrilla *           Segovia.

CONCENTRACIÓN: Rebollo (plaza detrás de la iglesia)

Enlaces: komoot


DÍA 24                 66 km – 1.048 m desnivel

SALIDA: Plaza de Toros

GRUPO A: 8.45 h – GRUPO B: 9.00 h – GRUPO C: 9.15 h

La Granja * Puerto de Navacerrada (1.860 m) * Cotos @ Puerto de Navacerrada * La Granja * Segovia

CONCENTRACIÓN: Cotos

Enlaces: komoot


DÍA 31                   81 km – 1.204 m de desnivel

SALIDA: Alamedilla del Conejo

GRUPO A: 8.30 h –  GRUPO B: 8.45 h – GRUPO C: 9.00 h 

Torrecaballeros * Collado Hermoso * 2º cruce dcha. Navafría * Puerto de Navafría (1.760 m) @ La Salceda * Collado * Torrecaballeros * Segovia.

CONCENTRACIÓN: Puerto de Navafría.

Enlaces: komoot


  • Si en las diferentes horas de salida la totalidad de los socios no llega a 8, la salida queda anulada. Si deciden salir no contarán con coche de apoyo.
  • Todas las salidas dirección Valverde – Garcillán se realizarán por La Fuencisla, bajando por la IE universidad.
  • Las salidas tras el avituallamiento se harán de forma escalonada, sin ser los grupos excesivamente numerosos.
  • Muy importante: La circulación por carretera en bicicleta, yendo en grupo, debe ser en paralelo, como máximo, de dos en dos.

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